フロントグリル

今日は遅番。



比較的早起きしたので、グリル取り付けちゃいました。



グリルが一体化して精悍な顔つきになりました。



塗装もバッチリです。




プロなみの仕上がりかも




おまけにマフラー写真も。

スムージング？

今日はさっそくプチ弄りを行いました。



フロント：グリルを黒くします。



よって、グリルのメッキ部分と日産エンブレムの塗装を行います。



リア：エンブレムおよびリアワイパーを外します。



リアのＪＵＫＥエンブレムだけは残しますが、一つ細工を行います。



ＪＵＫＥのＵをＯに変えます。



すると、ＪＯＫＥになるわけですね。　



冗談みたいな車だからギャグをはめ込みます。



気づく人はＪＵＫＥに乗っている人だけでしょうけど・・・・





エンブレム外しは簡単。


①釣り糸を隙間に入れて、上下にゴシゴシしながら接着している両面テープを切っていきます。（所要時間１分ですね）


②車体に残った両面テープのカスを綺麗に取り除きます。
　鼻糞を丸めるようにして丸めていくとほとんど取れます。


③仕上げに灯油を使ってカスを完全に取り除きます。



リアワイパーはボルトを緩めて、ワイパーを引っこ抜くと取れます。


なかなか力加減が分からず、ビビりながら外しました。


ここで問題が発覚・・・


ワイパー外したあとに付けるマスコットを付けようとしたのだが、ハマりません・・・


後で知ったことなのですが、日産車のボルトは８ｍｍだとか・・・（他の国産車は６ｍｍ）


６ｍｍ買ってしまった僕は負け組みです。



そんなこんなで外し終わった姿です。



日産エンブレム外した所は間抜けな姿ですね・・・。



塗装が終わるまでこのままです。








フロントは塗装をするためグリルを外してメッキ部分を取り外しました。



こんな状態になります。



交換したＰＩＡＡのホーンが覗いています。







グリルを戻した後はこんな感じ。



リア同様に間抜けな顔ですね。







そんなこんなで塗装を開始しました。



サンドペーパーでメッキを落とします。



目の粗いものから細かいものへ変えながらこすり続けます。



表面が綺麗になったら、プラサフスプレーを吹きかけて下地を作ります。（３回ほど吹き付けました。しっかり脱脂してから吹き付けました。）



表面をサンドペーパーで均します。



そして艶消し黒を吹きかけました。（当然脱脂した後です）



とりあえず１回だけ吹き付けたところで本日の作業は終了です。







このあと数回重ね塗りを行い、最後に液体コンパウンドで磨き上げて終了です。



火曜日に仕上げを行います。



完成した姿をお楽しみに。。。

燃費

とりあえず、１回目の給油完了。



まだ車の走らせ方が分からないので、無駄なアクセルワークが多いと思う。



この車には３種類のモード切り替えが付いている。



エコ、ノーマル、スポーツのモード。



各モードの違いはもの凄く明確。



エコはアクセル踏んでも進みません…高速巡航とか渋滞時に使う感じ。



スポーツは回転数が2000回転以上をキープしてるのでレスポンス抜群。



マフラーの音と一緒になりかなり踏み込んでしまいたい気にさせられる…ただし燃費は落ちるでしょうね？



こんな感じの各モードをいじりながら走った結果は14km/ｌ位でした。



ま、最初にしちゃ良好な数字ですね。



たぶんあと２kmは伸びるでしょう。



なので、16km/ｌに落ち着くはず。



高速なら18kmくらいになるんじゃない？



カタログ値が19km/ｌなので非常に良い感じです。



レギュラーだし、これだけ走りゃ文句なし。



コンパクトカー万歳です。



やっぱりターボは必要なかった。



走り屋じゃねーし




普通に走る分にはパワー不足も感じない。



まだ高速乗ってないけど、菅生の坂もスピードダウンしないで走れそうです。

納車

先日、23日に納車されたわけだが、感想…



まずは、一番気になってたマフラー



でした



しっかり鳴っております。



下品な音を出すわけじゃなく、いい低音です。


納車すぐなので、ヘタれな僕は高回転まで回す度胸はありませんが…




ホーンは極上な音です。


しっかり重低音で和音を奏でています。


決してトラックみたいな感じではなかったです。



ナビとかスピーカーは当たり前にバッチグー


気になるサブウーファーですが、あんな小さな身体でしっかり仕事してます。



付けて正解です。


頑張るとかなりボコボコ鳴ります。


オヤジなので、そんなボコボコはさせませんが…



とりあえず、納車後すぐにポジショニングライトはＬＥＤの17連装に変更。


38連装とかも見つけたので、今後替えるかもしれません。


室内灯もＬＥＤに変更しました。


めちゃ明るいです。


青いＬＥＤも入ってたのは誤算でしたが…



ウインカーはステルスに変更。


フロントからオレンジ色が消えてすっきりしました。




土曜日にはリアエンブレムとリアワイパーを外しちゃいます。


それと、フロントグリル塗装のためグリルも撤去です。


しばらくみっともない面構えになりますが…



その後の弄り予定は、ホーンスイッチを増設し、スイッチを押すとホーンがファンファンと２回鳴るようにしちゃいます。


それと、ドアのデットニングを予定しています。


その他にもちょっとしたＬＥＤ取り付けとかはしますけどね。

( ノ゜Д゜)ヨッ!

ディーラーの前を通りかかり、敷地を見てみたら…



(=゜-゜)(=。_。)


(=゜-゜)(=。_。)




僕の車がおいてあった。


ナンバーは見えなかったけど、間違いねーべ。



今から全身剥がされて骸骨みたくなるんだべな


帰りにでも寄って見ていこうかな？




ついでに機密文書の要請してこようか。




つぅーか、車体色は間違ってねーな！



落ち着いた色だ。



青も悪くないし、黒が僕には維持できないのも分かってる。


なので赤なわけ。



赤い車は代車以外じゃ初めてだし。



ただ…フェラーリ色には程遠いな…


コンパクトカーだし…



1500ccだし…



オヤジ赤だな…