~ベガルタ仙台への喜怒哀楽~
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今日はさっそくプチ弄りを行いました。
フロント:グリルを黒くします。
よって、グリルのメッキ部分と日産エンブレムの塗装を行います。
リア:エンブレムおよびリアワイパーを外します。
リアのJUKEエンブレムだけは残しますが、一つ細工を行います。
JUKEのUをOに変えます。
すると、JOKEになるわけですね。
冗談みたいな車だからギャグをはめ込みます。
気づく人はJUKEに乗っている人だけでしょうけど・・・・
エンブレム外しは簡単。
①釣り糸を隙間に入れて、上下にゴシゴシしながら接着している両面テープを切っていきます。(所要時間1分ですね)
②車体に残った両面テープのカスを綺麗に取り除きます。
鼻糞を丸めるようにして丸めていくとほとんど取れます。
③仕上げに灯油を使ってカスを完全に取り除きます。
リアワイパーはボルトを緩めて、ワイパーを引っこ抜くと取れます。
なかなか力加減が分からず、ビビりながら外しました。
ここで問題が発覚・・・
ワイパー外したあとに付けるマスコットを付けようとしたのだが、ハマりません・・・
後で知ったことなのですが、日産車のボルトは8mmだとか・・・(他の国産車は6mm)
6mm買ってしまった僕は負け組みです。
そんなこんなで外し終わった姿です。
日産エンブレム外した所は間抜けな姿ですね・・・。
塗装が終わるまでこのままです。
フロントは塗装をするためグリルを外してメッキ部分を取り外しました。
こんな状態になります。
交換したPIAAのホーンが覗いています。
グリルを戻した後はこんな感じ。
リア同様に間抜けな顔ですね。
そんなこんなで塗装を開始しました。
サンドペーパーでメッキを落とします。
目の粗いものから細かいものへ変えながらこすり続けます。
表面が綺麗になったら、プラサフスプレーを吹きかけて下地を作ります。(3回ほど吹き付けました。しっかり脱脂してから吹き付けました。)
表面をサンドペーパーで均します。
そして艶消し黒を吹きかけました。(当然脱脂した後です)
とりあえず1回だけ吹き付けたところで本日の作業は終了です。
このあと数回重ね塗りを行い、最後に液体コンパウンドで磨き上げて終了です。
火曜日に仕上げを行います。
完成した姿をお楽しみに。。。
フロント:グリルを黒くします。
よって、グリルのメッキ部分と日産エンブレムの塗装を行います。
リア:エンブレムおよびリアワイパーを外します。
リアのJUKEエンブレムだけは残しますが、一つ細工を行います。
JUKEのUをOに変えます。
すると、JOKEになるわけですね。
冗談みたいな車だからギャグをはめ込みます。
気づく人はJUKEに乗っている人だけでしょうけど・・・・
エンブレム外しは簡単。
①釣り糸を隙間に入れて、上下にゴシゴシしながら接着している両面テープを切っていきます。(所要時間1分ですね)
②車体に残った両面テープのカスを綺麗に取り除きます。
鼻糞を丸めるようにして丸めていくとほとんど取れます。
③仕上げに灯油を使ってカスを完全に取り除きます。
リアワイパーはボルトを緩めて、ワイパーを引っこ抜くと取れます。
なかなか力加減が分からず、ビビりながら外しました。
ここで問題が発覚・・・
ワイパー外したあとに付けるマスコットを付けようとしたのだが、ハマりません・・・
後で知ったことなのですが、日産車のボルトは8mmだとか・・・(他の国産車は6mm)
6mm買ってしまった僕は負け組みです。
そんなこんなで外し終わった姿です。
日産エンブレム外した所は間抜けな姿ですね・・・。
塗装が終わるまでこのままです。
フロントは塗装をするためグリルを外してメッキ部分を取り外しました。
こんな状態になります。
交換したPIAAのホーンが覗いています。
グリルを戻した後はこんな感じ。
リア同様に間抜けな顔ですね。
そんなこんなで塗装を開始しました。
サンドペーパーでメッキを落とします。
目の粗いものから細かいものへ変えながらこすり続けます。
表面が綺麗になったら、プラサフスプレーを吹きかけて下地を作ります。(3回ほど吹き付けました。しっかり脱脂してから吹き付けました。)
表面をサンドペーパーで均します。
そして艶消し黒を吹きかけました。(当然脱脂した後です)
とりあえず1回だけ吹き付けたところで本日の作業は終了です。
このあと数回重ね塗りを行い、最後に液体コンパウンドで磨き上げて終了です。
火曜日に仕上げを行います。
完成した姿をお楽しみに。。。
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